费城76人在和孟菲斯灰熊的比赛中，一度在最后时刻把分差迫近到4分，然而恩比德和乌布雷南辕北辙的配合让全场的努力功亏一篑。于是乎，费城本赛季的战绩来到了2胜12负，稳稳占据了东部倒数第一的座次，这恐怕是大家此前所始料未及的。毕竟，休赛期裸签乔治，组成三顶薪阵容的费城那可是要称雄东部、剑指奥布莱恩杯的，结果如今却回到了“相信过程”的俯冲状元老路上，真是让人唏嘘。
当然，费城如今狼狈的战绩也确实有客观原因在，三巨头阵容迄今为止都没有联手完整打完过一场比赛，好不容易这场比赛全都出战了，乔治又伤了……先说说恩比德，大帝这场运动战21投11中，拿到了35分11篮板的两双成绩单，算是复出以来数据最好的一场。但看了比赛的球迷都知道，恩比德这场还是老套路涨分——靠哨子，靠罚球。
上一场对阵南海岸军团，恩比德罕见的没有得到哪怕一次罚球机会，结果不得不靠着垃圾时间敢打敢拼才让自己得分上双；这场比赛，裁判对他照顾有加，恩比德凭借精准的罚球，在罚球线上14罚14中，才拿到了35分。而在比赛中，恩比德甚至在罚球后，肌肉记忆一般地双手往天上一摊，仿佛在示意“被空气犯规”，真是让人忍俊不禁。再加上最后时刻的无厘头失误，即便大帝拿到了大号两双，也很难跟力有未逮这个词挂上钩。大帝复出后，费城已经吞下了一波四连败。
重卡 分析师称，8月重卡市场批发销量约5.8万辆左右，同比下滑18%。从细分市场看，重卡增长主要体现一是海外出口市场，8月重卡出口销量结束了6~7月连续同比下降，重回上升通道，预计增幅超过13%，主要受益于俄罗斯计划10月起大幅提高进口汽车报废处理税税率；二是新能源重卡8月延续“淡季不淡”的良好势头，估计终端实销达到5500~6000辆，同比大幅增长近1倍。8月28日刚发布以旧换新操作细则，预计9~12月这4个月重卡市场将释放5~6万台政策性新车增量。预计2024全年重卡市场批发销量为96万台左右，其中国内约68万台，出口为28~29万台；新能源重卡销量为6~6.5万台，渗透率接近10%；LNG重卡销量超20万台，渗透率为31%左右。
而队内得分王泰雷斯-马克西在休养了6场比赛后，也是比赛状态全无，他在这场比赛中出战20分钟不到，就刷出了13投3中的进攻效率，仅仅拿到了8分。可以明显感觉到小马哥的腿筋伤势还没好利索，如今强行复出非但一点忙都帮不上，还有可能加重伤势，真是得不偿失。
最最离谱的当属乔治，乔大将军在自己的播客节目里可一点没给老东家快船留情，开启了疯狂嘲讽模式。可惜乔治在场上的表现，不及他嘴上功夫的一半硬，此役，他的数据栏仅仅定格在了6投1中、智取两分，点解？因为他再次遭遇了膝盖过度伸展的伤势，为什么要用又，因为他一个月前刚刚经历过一模一样的伤势困扰……已经不是担心乔治能不能打出能够匹配顶薪合同表现的问题了，而是要担心他究竟能否保持健康和出勤率了。
鲍尔默此前因为没有尽力留下乔治，而是选择让这位让他掏出了亚历山大+5首轮+2首轮互换才得到的全明星锋线就这么以自由身离开经典赛事回顾，而遭受了不少批评和非议。如今看来，这应该是属于老企业家的嗅觉，一个莱昂纳德已经让他够头疼了，要是休赛期选择留下乔治，那画面简直太美，如今也算是及时止损了。这下轮到费城难受了，花着三巨头的钱，挨最毒的打，何苦来哉？
