中国青年报客户端长沙11月24日电（中青报·中青网记者郭剑）11月23日晚，本赛季国内足坛压轴大戏中国足协杯决赛落幕，上海海港以3：1力克山东泰山捧杯，赢得赛季双冠王——此前2021赛季足协杯决赛，山东泰山依靠贾德松的进球险胜上海海港登顶，此番再战，上海海港终于收获队史首个足协杯冠军奖杯。而山东泰山已经连续7年打进中国足协杯决赛，即便屈居亚军，这份努力也值得球迷钦佩。
随着中国足协杯落幕，2024年度国内职业赛场全部比赛均已结束。与上赛季相比，本赛季中国足协杯比赛规模、参赛球队数量进一步提升、拓展：参赛球队多达80支，单场淘汰制增加比赛刺激程度，总共79场交锋攻入274粒进球，场均超过3粒进球。
80支参赛球队来自全国27个省（区、市）的53个城市，共覆盖33个会员协会。广西布山、云南曲靖等边陲城市主场，均创造连续几轮赛事超过两万人的上座纪录。不同地区、行业、身份的球员因足球而相聚，共同追逐足球梦想，足协杯赛事已经成为连接中国草根足球和职业足球的重要生态通道。
在16支通过年初资格赛、赢得正赛门票的业余球队中，既有甘南九二联队这样基本由藏族球员组成的少数民族球队，也有南宁聚鼎这样由高中生组建的学生军，赛场内外的故事使得球迷对中国足协杯更加关注。
随着更多的球队加入足协杯大家庭，赛事轮次从7轮增加到8轮，单败淘汰制让低级别联赛球队“以下克上”化身“黑马”成为可能。
重卡 分析师称，8月重卡市场批发销量约5.8万辆左右，同比下滑18%。从细分市场看，重卡增长主要体现一是海外出口市场，8月重卡出口销量结束了6~7月连续同比下降，重回上升通道，预计增幅超过13%，主要受益于俄罗斯计划10月起大幅提高进口汽车报废处理税税率；二是新能源重卡8月延续“淡季不淡”的良好势头，估计终端实销达到5500~6000辆，同比大幅增长近1倍。8月28日刚发布以旧换新操作细则，预计9~12月这4个月重卡市场将释放5~6万台政策性新车增量。预计2024全年重卡市场批发销量为96万台左右，其中国内约68万台，出口为28~29万台；新能源重卡销量为6~6.5万台，渗透率接近10%；LNG重卡销量超20万台，渗透率为31%左右。
荣获2024中国足协杯黑马奖的中冠球队上海三菱重工先后战胜中乙江西黑马青年、中甲延边龙鼎等高级别球队，第四轮，该队坐镇临时主场上海体育场以1：1战平中超第三名成都蓉城，如果不是点球大战功亏一篑，球队将创造中国足协杯赛场上一段难以复制的“传奇”。
在足协杯决赛中，“半自动越位识别技术”首次亮相国内赛场，这项新技术的使用效果也将形成报告，供中国足协在后续赛事中作为参考。
“脸谱”系列纪录片的制作、赛事周边产品的开发，更大范围辐射到普通球迷，“全民足球”“草根足球”的足协杯办赛理念因此得到充分展示。
此外，中国足协杯主打的公益行动“种子计划”自2014年启动已持续10年潜力新星挖掘，共为全国2118所学校累计捐赠足球44310个——赛事主办方以足球相关装备公益捐赠形式，为更多青少年提供接触足球运动并参与其中的机会，以此激发青少年对足球的兴趣和热爱，从而达到培育足球土壤、普及足球运动的最终目标。
